Der Bahnhof von Pinzano

Der Bahnhof von Pinzano

Sie wurde 1912 mit der Eröffnung der Eisenbahnlinie Casarsa-Pinzano eingeweiht (bereits 1967 wurde der Personenverkehr unterbrochen und 1987 auch der Gütertransport eingestellt).

Im Jahr 1914 wurde der Abschnitt Pinzano-Gemona del Friuli fertiggestellt und 1930 wurde die Strecke Pinzano-Sacile eingeweiht (für weitere Informationen zur Pedemontana-Bahn).

Der Bahnhof von Pinzano spielte aufgrund seiner strategischen Lage eine wichtige Rolle in den Weltkriegen. Leider fuhren hier die Züge durch, die 1917 die friaulischen Flüchtlinge und die Kriegsgefangenen in Deutschland und Polen transportierten.

Vom Bahnhofsvorplatz aus können Sie zu Fuß zum Pinzano-Ring starten oder Sie nehmen den FVG3-Radweg.

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Roiello Pellegrin
Montereale Valcellina

Der Pellegrin’s roiello

Fließendes Wasser wurde 1837 nach San Leonardo Valcellina gebracht, dank der Intuition eines örtlichen Bauern, Giovanni Antonio Dell’Angelo, bekannt als Pellegrin. Zuvor befand sich in der Mitte des Platzes die “Lagune”, ein stagnierender und ungesunder Tümpel, der von den Regenfällen gespeist wurde.

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Die alte Valcellina-Straße
Montereale Valcellina

Die alte Valcellina-Straße

Bis 1906 blieb das Valcellina mit den Gemeinden Andreis, Barcis, Claut, Cimolais und Erto, das im 19. Jahrhundert insgesamt zehntausend Einwohner zählte, aufgrund fehlender Straßen isoliert.

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