Die Straße Regina Margherita

Die Straße Regina Margherita

Jahrhunderts führte die einzige Straße von Bedeutung nach Casiacco, während das übrige Straßennetz nur aus ein paar Saumpfaden und Wegen bestand. Die Fahrbahn von Casiacco und Anduins und Vito d’Asio, die 1901 bis nach Clauzetto verlängert wurde, wurde zwischen 1878 und 1882 gebaut.

Zwischen 1889 und 1891 wurde, auch dank des Beitrags des Grafen Giacomo Ceconi, die Strecke von Anduins nach Pielungo fertiggestellt, die der Königin Margherita gewidmet ist und dem Lauf des Arzino-Baches von oben folgt: es ist eine sehr panoramische Straße, angenehm mit dem Fahrrad zu fahren (vor kurzem wurden die Säulen zum Aufladen von E-Bikes bei der Bar Trattoria Da Renzo installiert).

Bis zum Bau der Straße wurden die Waren auf den Schultern oder auf dem Rücken von Maultieren transportiert, dann in Pferdefuhrwerken und seit den 1920er Jahren mit motorisierten Fahrzeugen.

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Roiello Pellegrin
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Der Pellegrin’s roiello

Fließendes Wasser wurde 1837 nach San Leonardo Valcellina gebracht, dank der Intuition eines örtlichen Bauern, Giovanni Antonio Dell’Angelo, bekannt als Pellegrin. Zuvor befand sich in der Mitte des Platzes die „Lagune“, ein stagnierender und ungesunder Tümpel, der von den Regenfällen gespeist wurde.

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Die alte Valcellina-Straße
Montereale Valcellina

Die alte Valcellina-Straße

Bis 1906 blieb das Valcellina mit den Gemeinden Andreis, Barcis, Claut, Cimolais und Erto, das im 19. Jahrhundert insgesamt zehntausend Einwohner zählte, aufgrund fehlender Straßen isoliert.

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