Que voir à Pinzano
Villages, Églises, Bâtiments et sites historiques, Fontaines, Musées et Nature
La gare de Pinzano
Il a été inauguré en 1912, avec l’ouverture de la ligne ferroviaire Casarsa-Pinzano (déjà en 1967 le trafic de passagers a été interrompu et en
La Stretta di Pinzano
Outre la beauté incontestable du paysage, la Stretta di Pinzano présente des caractéristiques d’intérêt scientifique national. Pour cette raison, il est inclus dans les géosites de la région Frioul-Vénétie Julienne.
Le château de Savorgnan
De l’imposant château de Savorgnan, il reste aujourd’hui des ruines pleines de charme, qui renvoient à de lointaines histoires et légendes.
L’église de Santo Stefano
L’église paroissiale de Valeriano, dédiée à saint Étienne, est mentionnée pour la première fois en 1186 dans une bulle papale. Il est situé près de
Le moulin d’Ampiano
Situé le long du ruisseau Cosa, à l’extérieur du village de Valeriano, le Mulino di Ampiano est documenté depuis 1320. Il fonctionnait grâce à un
L’église de la Sainte Trinité
Communément appelée “Santissima“, cette petite église est située en aval du village de Pinzano, près du cimetière de la fin du XIXe siècle et à
Le pont de Pinzano
Les travaux pour la construction du premier pont stable ont commencé en 1903 et l’ouvrage, long de 181 mètres et haut de trente mètres, divisé
L’église de Santa Maria dei Battuti
En arrivant à Pinzano depuis Spilimbergo et la plaine, le premier village que l’on rencontre est Valeriano et le premier bâtiment est la petite église
L’église de San Martino
La première référence écrite à un oratoire dédié à San Martino à Pinzano al Tagliamento remonte à 1294 et dépendait à l’époque de l’église paroissiale
Le sanctuaire germanique
Pendant des décennies, fermé au public en tant qu’espace militaire puis recouvert par la végétation, le Sacrarium du Col Pion a été un objet mystérieux
Ce qu'il faut voir "près" de Pinzano
L’ancienne route de la Valcellina
Jusqu’en 1906, la Valcellina, avec les communes d’Andreis, Barcis, Claut, Cimolais et Erto, qui comptait au XIXe siècle un total de dix mille habitants, restait isolée en raison de l’absence de routes.
Villages traditionnels et clapadòrie
Après la Seconde Guerre mondiale, la tendance à l’émigration et au dépeuplement s’est accentuée et accélérée avec le tremblement de
l’éboulement du Monte Corona
En se promenant le long de l’ancienne via qui reliait Clauzetto et Vito d’Asio, on voit encore clairement une partie
La route Regina Margherita
À la fin du XIXe siècle, la seule route d’importance atteignait Casiacco, tandis que le reste du réseau routier n’était
L’église de San Michele Arcangelo
Située à Vito d’Asio, sur une terrasse donnant sur le Val d’Arzino, l’église paroissiale de San Michele Arcangelo a été
Chemin de fer Pedemontana
Parcourir la ligne ferroviaire du Piémont Sacile-Gemona permet de traverser des paysages, des cours d’eau et des milieux très suggestifs, ouverts sur la plaine et surplombant les premiers reliefs de l’arc alpin.
La petite église de Madonna della Neve
Ce petit édifice religieux a été construit dans la montagne par les habitants d’Anduins, après la Seconde Guerre mondiale, pour
Église de San Giacomo
Située dans le point le plus panoramique de Clauzetto, l’Église de San Giacomo, construite entre le 13e et le 14e
